ACTUS QUAD

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Un nouveau jeu de quad en préparation

Jeudi 02 Septembre 2010

Le succès planétaire de Pure a donné des idées au studio Techland qui s'apprête à sortir sa propre licence de jeu off road.
Prévu pour la fin Octobre 2010 sur console next gen et PC, Nail'd est un jeu de quad qui vous propose de défier les lois de la gravité à travers différents environnements particulièrement variés. Les circuits ouverts sont évolutifs et regorgent de pièges en tout genre. L'important sera donc de prendre la bonne décision au meilleur moment sous peine de voir vos adversaires vous distancez irrémédiablement.
Pour revenir dans le coup, il sera toujours possible de faire quelques tricks pour gagner du boost salvateur.
Ultra rythmé et bénéficiant d'une bande son très rock and roll, Nail'd pourrait bien créer la surprise sur un segment qui est encore sous représenté dans l'univers du jeu vidéo. Il ne nous reste plus qu'a contacter l'éditeur pour réserver notre version de Nail'd  et vous proposer un test complet très rapidement.

http://www.quad-infos.com/actualite-6060-un-nouveau-jeu-de-quad-en-preparation.html

SIMA et TGB les raisons d'un succès

Lundi 30 Aout 2010

quad-infos : Cela fait maintenant 4 ans que la marque TGB est commercialisée en France. Beaucoup d'évolutions sont apparues avec des suspensions indépendantes, des augmentations de cylindrée, le blocage de différentiel...Cette année la marque accueille pour la première fois un modèle à suspensions indépendantes ?

Jean-Michel PAQUIENT : Effectivement au départ de l'aventure en 2006 nous n'avions qu'un seul modèle 250 et chaque année nous mettons une nouvelle pierre à l'édifice. En 2010, nous présentons trois nouveautés dont le châssis rallongé appelé 550 LT. Nous nous sommes aperçus que 35 % de notre clientèle roulait en couple et cette tendance augmente encore avec l'âge des utilisateurs. Il y avait donc un réel besoin de proposer un quad encore plus confortable avec un espace à bord accru.

quad-infos : Construire un tel quad consiste uniquement à rallonger le châssis ?

JMP : Faire un châssis long n'est pas si simple...Cela nécessite une refonte totale du train avant au niveau géométrie, du réglage des suspensions. Nous sommes repartis de zéro avec une barre stabilisatrice de diamètre différent et un nouveau setting de suspensions. La rallonge du châssis en elle-même est finalement la modification la plus simple...

Le confort du passager est assuré par un ensemble dosseret ergonomique, poignées de maintien et marche pieds rehaussés à hauteur réglables.

quad-infos : La crise est encore présente comment abordez vous le phénomène ?

JMP : La situation est difficile notamment à cause de la parité euros Dollars qui se répercute maintenant sur les prix. Nous essayons de rester attractifs au niveau tarif en proposant notamment une version essieu rigide du 525 SL 4x4 qui utilise le train arrière du 500 R mis au point par Pascal Rochereau. La techologie essieu rigide reste très appréciée à la SIMA. Nous sommes arrivés par là et nous souhaitons garder quelques modèles sans suspensions indépendantes dans nos gammes. Naturellement l'IRS reste une priorité puisque nous avons notamment équipé notre gamme Target de ce système en début d'année.

quad-infos : Toutes ces initiatives semblent payantes puisque TGB est à ce jour numéro un des ventes quad en France hors SSV ?

JMP : Oui c'est rassurant et gratifiant de voir que le travail que nous réalisons à la SIMA paie et l'usine est très heureuse de ce résultat. Les ingénieurs TGB travaillent aussi énormément en étant toujours à notre écoute. Etre leader est une belle récompense mais il faut rester humbles et travailler sans relâche. L'important est de continuer d'avancer, d'innover et surtout de penser au client final.

quad-infos : Vous êtes leader hors SSV...Justement le SSV vous en êtes où ?

JMP : Nous travaillons dessus mais nous ne voulons pas lancer un produit à la va vite juste pour dire nous sommes présent sur ce marché. C'est le fruit d'une longue gestation qui a commencé il y a maintenant un an avec la réalisation d'un nouveau moteur car nous ne voulons pas implanter une motorisation existante. Notre philosophie est d'arriver sur le marché avec un produit abouti, novateur et performant. Aujourd'hui nous prenons notre temps alors attendez vous à être surpris.

http://www.quad-infos.com/actualite-6055-sima-et-tgb-les-raisons-d-un-succes.html

Polaris et Pinchedez font le show avec le RZR

Vendredi 27 Aout 2010

Le Dresden - Breslau est reconnu comme un rallye extrême qui condense toutes les disciplines du tout-terrain : navigation, pistes rapides, bourbiers, tourbières, zones de franchissements...
Philippe Pinchedez et Jean-Marc Meunier (Concessionnaire Polaris Cap Quad 34) ont eu l'idée de prendre le départ du Dresden - Breslau avec un RANGER RZR.  
Lors des vérifications techniques, personne ne connait le RANGER RZR. Les organisateurs ne savent même pas dans quelle catégorie le rattacher (finalement classés dans la catégorie PKW 4x4, voitures, protos).
Pour sa toute première participation, le RZR crée l'événement et réalise le temps scratch du prologue en 16'34'' avec plus de 30 secondes d'avance sur le 2ème.
Après l'apprentissage difficile de la navigation (l'équipe chute à la 110ème place après l'étape 1), le duo de choc profite de l'efficacité du RZR pour revenir  dans le top 10 au classement général.  Malgré l'abandon le 4ème jour lors de la 7ème étape, cette très belle 1ère participation risque de donner de nouvelles idées aux nombreux participants. Il se peut que l'an prochain le rallye compte plus d'un RZR...

http://www.quad-infos.com/actualite-6045-polaris-et-pinchedez-font-le-show-avec-le-rzr.html

TGB talonne Polaris

Mercredi 25 Aout 2010

Décidément rien ne semble pouvoir arrêter TGB cette année. En juillet, la firme Taiwanaise réalise une nouvelle fois les meilleurs scores du marché avec 511 véhicules vendus. Déjà leader sur le segment quad, la marque star de la SIMA pourrait à ce rythme dépasser le leader Polaris toutes machines confondues (dont SSV). Mais attention la société américaine prépare l'offensive en annonçant ses nouveautés 2011 qui devraient cependant arriver un peu tard pour maintenir l'écart de 150 machines qui séparent les deux ténors du secteur. Sur la troisième marche, Kymco continue de réaliser de très jolis chiffres et compte bien se relancer dans la bataille sur le dernier quadrimestre.
Le marché total est pour sa part en baisse de 13,5 %. Prochaine épisode le 10 Septembre sur quad-infos.com

Machines vendues par marque depuis le 1er Janvier 2010 :
POLARIS  = 2886
TGB = 2705
KYMCO = 2544
LINHAI = 1673
Can-Am = 1137
QUADDY = 961
YAMAHA = 959
SHINERAY = 940
SYM = 839

Essai complet du TGB Blade 550 LT sur Quad Infos.
Essai complet du Kymco Maxxer 400 IRS 2x4 sur Quad Infos.

http://www.quad-infos.com/actualite-6037-tgb-talonne-polaris.html

Le Triton Outback passe en mode 4x4

Lundi 23 Aout 2010

Moteur : monocylindre 4 temps 359 cc à refroidissement liquide
Empattement :1260 mm
Réservoir : 16,6 litres
Frein à disque avant et arrière
Tarif : 5790 Euros
Coloris ; Noir

Après avoir lancé et assuré la gestion depuis 2003 des quads TRITON, la société REACTION passe le relais à MOTANA FRANCE (ces deux sociétés faisant partie, avec Disalco, du groupe Alcopa). MOTANA FRANCE est en effet un acteur important sur le marché du 2 roues, distribuant la marque Derbi mais également les vélos à assistance électrique Gepida.

MOTANA FRANCE s'appuiera sur sa connaissance du marché du quad, du fait de son expérience passée avec la commercialisation des quads Derbi.

Afin d'assurer la distribution des quads Triton, MOTANA FRANCE peut s'appuyer sur un réseau de près de 500 distributeurs.
 
En plus de ce nouveau modèle 4x4 voici le reste de la gamme TRITON :
Triton propose une gamme large et variée de quads, répondant aux désirs et à la pratique de chacun. De 400cc à 450cc, homologués 2 places (sauf 450 R Enduro), les quads Triton bénéficient de série et selon les modèles d'équipements nécessaires à la pratique de cette activité : Nerf-bars, protection d'amortisseur, bumper, treuil...
 
Tarifs TTC :
Outback 400L : 4 990Euros
Baja 400 : 4 890Euros
Enduro 450R : 5 990Euros
Roadster 450R : 6 990Euros  
 
Les quads Triton sont garantis 2 ans.

http://www.quad-infos.com/actualite-6029-le-triton-outback-passe-en-mode-4x4.html